日本不二越nachi節能變量液壓泵

日本不二越nachi節能變量液壓泵操作簡單可放心運轉

接通電源后可立即啟動

變頻器驅動型NSP液壓泵站只需接通電源即可簡單啟動。
壓力調節后只需用一個開關即可進行蕞佳節能運轉。

日本不二越nachi節能變量液壓泵不會使生產線停止由于以可靠的NSP液壓泵站為基礎，所以，即使變頻器發生故障NSP液壓泵站也會正常的進行運轉，而不會停止生產線。

nachi節能變量液壓泵節能效果耗電量約降低69%（與本公司標準裝置保持壓力時的相比）不要

作為基礎的NSP液壓泵站與本公司標準液壓泵站相比，耗電量約減少了40%的，而且追加變頻器驅動后，實現了與本公司標準液壓泵站相比耗電量減少高達約69%。

電費降低40%與本公司標準液壓泵站相比，NSP液壓泵站降低約25%、變頻器驅動NSP液壓泵站降低約40%的電費。

變頻器驅動型NSP液壓泵站與本公司標準液壓泵站相比CO2排放量減少約42%相當于2公頃森林

電量費用、CO2減排量的計算條件一年減少約2t的CO2

※CO2排出係數：2006年經濟產業省環境省令第３號中規定的默認値降低油溫上升室溫+1.5℃

不二越nachi泵通過降低油溫上升，不僅提高機械加工的精度，還為延長密封部品和液壓油的使用壽命及降低工廠內空調費等系統整體做出了貢獻。提高機械加工精度延長密封部品和液壓的壽命降低維護費用

nachi液壓泵工作原理:

是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

nachi液壓泵性能參數

液壓泵是液壓系統的動力元件，其功用是給液壓系統提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機(如發動機)輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力，由外負載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵(或馬達)的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。

2.轉速

工作轉速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉動速度。

額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。

低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的低轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。

3.排量、流量

排量是指泵(或馬達)每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積，常用單位是ml/r(毫升/轉)。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵(或變量馬達)，排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。

實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現定轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。

總效率是指泵(或馬達)的輸出功率與輸入功率的比值?？傂实扔谌莘e效率與機械效率的乘積。

nachi節能變量液壓泵修理維護

故障原因:(1)液壓油箱油面過低;

排除方法:添加液壓油

故障原因:(2)沒按季節使用液壓油;

排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因:(3)進油管被臟物嚴重堵塞;

排除方法:取出管內異物

故障原因:(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統;

排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因:(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統;

排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因:(6)油泵內漏，密封圈老化;

排除方法:更換密封圈

故障原因:(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入

故障原因:(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪

故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;

排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機上，否則會沖壞骨架油封;

故障原因:(10)液壓油過臟。

排除方法:清洗系統，更換液壓油。

故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因:(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面:

排除方法:加油到油標位，降低吸油位置。

故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:

排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。

故障原因:(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦:

排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。

故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:

排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封:

排除方法:更換合格泵軸油封。

日本不二越nachi液壓泵低噪音令人驚異的53dB(A)通過變頻器驅動不僅實現了節能還提高了舒適性。（6MPa保持壓力時 NSP-10E-22V1A4-20）大幅減少液壓油量

規格

●概算重量不包含液壓油重量

型號說明

液圧回路圖

使用時的注意事項

?■通過對主回路電源通電/斷電（配線用斷電器）已實現運轉?停止，會使變頻器的壽命顯著下降，請保證通斷電頻率少于每小時一次。如需高頻度運行?停止機器，請另行咨詢。

?■請不要對變頻器的設定參數進行更改。

?■液壓站P口（吐出口）及外部油路塊（或傳動裝置）之間，請使用內徑1/2英寸、蕞高使用壓力14MPa、長度2m以上的軟管進行配管。

?■請確保大峰值壓力（設定壓+沖擊壓）在14MPa以內。另外，如果大峰值壓力超過15MPa，請在回路上追加沖擊壓截斷用溢流閥。

?■使用時請確保外部液壓回路中的泄露量在1L/min以下。如外部液壓回路的泄露量超過1L/min，請另行咨詢。

?■油箱內的油量變動，請在油位計的可視范圍內使用（10L：約1.5L、20L：約4L）。

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