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簡要描述：德國Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器外殼小巧，適合安裝在短行程氣缸或小型夾具中借助內部集成永磁鐵，實現對活塞位置的非接觸檢測采用螺釘的獲安裝方法，實現牢固安裝和應力釋放帶有 M8 連接器的節省空間電纜
產品型號：MK5311
所屬分類：Ifm傳感器
更新時間：2023-12-04
德國Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器產品介紹：
用于C型槽氣缸
短行程氣缸的開關點檢測
移動距離短，從而位置檢測準確
可靠檢測弱磁場
可輕松“從頂部卡入"槽
25.8 mm 扁平、齊平或 17.5 mm 較短外殼可供使用
易福門*的“數字化工具箱"包含眾多針對機械數字化升級的切實解決方案。
收集和應用相關重要數據的能力至關重要。只有深入地了解系統，才能做出正確的維護和生產控制決策，從而確保滿足未來的生產要求。
首先從易福門的IO-Link傳感器開始，然后逐步滲透到各個級別的生產和企業管理。
德國Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器工作原理：
包含眾多針對機械數字化升級的切實解決方案。
收集和應用相關重要數據的能力至關重要。只有深入地了解系統，才能做出正確的維護和生產控制決策，從而確保滿足未來的生產要求。
首先從易福門的IO-Link傳感器開始，然后逐步滲透到各個級別的生產和企業管理。
Ifm帶GMR元件的氣缸傳感器產品特征:
| 電氣設計 | PNP | |
| 輸出功能 | 常開 | |
| 尺寸 [mm] | 26.1 x 2.8 x 5.5 | |
| 電氣數據 | ||
| 工作電壓 [V] | 10...30 DC; (符合cULus - Class 2標準) | |
| 電流損耗 [mA] | < 10 | |
| 防護等級 | III | |
| 反相保護 | 有 | |
| 開機延遲時間大值 [ms] | 30 | |
| 輸出 | ||
| 電氣設計 | PNP | |
| 輸出功能 | 常開 | |
| 開關量輸出DC電壓降大值 [V] | 2.5 | |
| 開關量輸出DC的持續電流負載 [mA] | 100 | |
| 開關頻率DC [Hz] | 10000 | |
| 短路保護 | 有 | |
| 過載保護 | 有 | |
| 監控范圍 | ||
| 磁靈敏度 [mT] | 2.8 | |
| 傳遞速度 [m/s] | > 10 | |
| 精度/偏差 | ||
| 遲滯 [mm] | 1.5 | |
| 重復精度 [mm] | < 0.2 | |
| 工作條件 | ||
| 環境溫度 [°C] | -25...85 | |
| 外殼防護等級 | IP 65; IP 67 | |
| 認證/測試 | ||
| EMC電磁兼容 | EN 61000-4-2 ESD | - CD / 8 kV AD |
| EN 61000-4-3 HF電磁場輻射 | 10 V/m | |
| EN 61000-4-4 Burst | 2 kV | |
| EN 61000-4-6 射頻場感應的傳導抗擾度 | 10 V | |
| EN 55011 | 等級B | |
| MTTF [年] | 3731 | |
| UL認證 | UL認證編號 | C008 |
| 機械技術數據 | ||
| 重量 [g] | 12.3 | |
| 安裝 | 齊平安裝 | |
| 氣缸型號 | C型槽氣缸 | |
| 尺寸 [mm] | 26.1 x 2.8 x 5.5 | |
| 原材料 | 外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼 | |
| 顯示器/操作件 | ||
| 顯示 | 開關狀態 | 1 x LED, 黃色 |
| 注釋 | ||
| 包裝單位 | 1 件 | |
| 電氣連接 - 插頭 | ||
| 接口 | 電纜: 0.3 m, PUR | |
| 接口 | 接插件: 1 x M8; 鎖定: 滾花螺母, 可旋轉的 | |
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